Iberia podría dejar aparcado el proyecto de la creación de una nueva compañía low cost, cuyo lanzamiento estaba previsto para noviembre de este mismo año, tras los avances que se están produciendo en las negociaciones con los tres colectivos, tierra, tripulantes de cabina (TCP) y pilotos, según fuentes sindicales.
Este hecho confirma el uso de la amenaza de la low cost en el marco de la negociación interna con los sindicatos, ya que por el momento la aerolínea Iberia no cuenta con licencias para la nueva compañía low cost ni con la correspondiente certificación de aviones.
O nos ponemos de acuerdo y lo arreglamos, o hacemos lo mismo pero en barato, una low cost. Esta parece ser la estrategia de Iberia, que podría tener su réplica en algunas grandes empresas. Más en un contexto económico complicado en el que los sindicatos enseñan las uñas.
No hay comentarios:
Publicar un comentario